{"id":366,"date":"2022-03-23T16:52:56","date_gmt":"2022-03-23T16:52:56","guid":{"rendered":"https:\/\/welt-auto.ro\/?p=366"},"modified":"2022-03-24T10:06:11","modified_gmt":"2022-03-24T10:06:11","slug":"noul-mercedes-amg-gt-track-series-editie-limitata-performante-nelimitate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/welt-auto.ro\/noul-mercedes-amg-gt-track-series-editie-limitata-performante-nelimitate\/","title":{"rendered":"Noul Mercedes-AMG GT Track Series: editie limitata, performante nelimitate"},"content":{"rendered":"

Affalterbach. Este cel mai puternic client de masini sport pentru Mercedes_AMG:\u00a0 Mercedes\u2011AMG GT Track Series<\/strong>, conceput pentru pistele de curse si evenimente auto sport. Cu acest model editie limitata, departamentul Mercedes\u2011AMG motorsport sarbatoreste a 55-a aniversare a colaborarii cu Affalterbach. Limitat la 55 de unitati, Mercedes AMG GT Track Series est un omagiu adus fondatorilor AMG, Hans Werner Aufrecht si Erhard Melcher si filozofia acestora: „making the best even better yet<\/em>„. Rezultatul fiind o masina cu performance exclusive si fara compromisuri, care reflecta arta constructorului Mercedes-AMG intr-un mod unic.<\/span><\/p>\n

Mercedes-AMG FT Track Series extinde gama GT cu un nou model. Legendarul Mercede AMG GT Black Series cu performante de top ( consum mixr 12.8 l \/100 km, emisii CO2 mixr 292 g\/km), s-a folosit ca baza pentru noul model. La fel ca si celelalte modele, GT Track Series iese in evidenta ca un concept cu performante de top, combinand toate acestea cu calitatile de masina de pista dovedite de modelele GT3 si GT4, neeligibile pentru strada, GT Track Series se evidentiaza prin numeroare elemente tehnice si vizuale unice.<\/p>\n

Performante Fascinante<\/h2>\n

Propulsorul folosit pentru Mercedes-AMG GT Track Series este cel de 4.0 litri V8 biturbo de pe Mercedes-AMG GT Black Series, inginerii de la Affalterbach imbunatatindui si mai mult performantele. Datorita unui nou sistem de injectoare si elemtene specifice, motorul dezvolta 580 kW (734 Cp) si un cuplu maxim de 850 Nm.<\/p>\n

Cutia sport secventiala Hewland HLS cu 6 trepte si diferentiale ajustabile, asigura transferul puterii la axa spate. La fel ca la toate modelele din gama GT, sunt montate pe axa spate elemente de conxiune rezistente la torsiune si cuplu, iar legatura este facuta printr-un cardan de fibra de carbon. Suspensia folosita pentru Mercedes-AMG GT Track Series este de la Bilstein si are 4 moduri de reglare, fiecare avand o setare pentru viteze mari si vireze mici in recul si nivel de compresie si aditional se poate ajusta inaltimea de rulare. Aditional, barile anti-ruliu sunt ajustabile individual dupa propriul plac.<\/p>\n

Aceste componente in combinatie cu conceptul auto dau rezultat intr-o masina de strada cu performante inalte, manevrare precisa si un feedback precis. Acest lucru oferind si soferilor de orice nivel, fie ei piloti sau soferi de duminica, o incredere rapida in autovehicul.<\/p>\n

Aerodinamica optimizata cu un design puternic<\/h2>\n

Designul si aerodinamica pentru Mercedes-AMG GT Track Series urmeaza cu strictecte filozofia performantelor. Cpota, aripile, pragurile, usile spate si bara spate sunt fucte din fibra de carbon si aduc un cotribuie la performantele dinamice de condus. Alte factor important pe care il aduce acest mix de materiale este o greutat mai scazuta a masinii la 1,400 kg.<\/p>\n

Grilele intrgrate in aripa de carbon de pe axa fata asigura o forta de apasare mai mare. Pragurile cu elementele negre vizibile din carbon, care arata ca lame verticale atat in fata cat si in spate, contribuie la un circuit optim al aerului in jurul masinii. Pentru a asigura o racire cat mai buna a sistemului de franare din spate, pragurile au incorporta un canal de aer. bara spate cu difuzor dublu si gauri de aerisire in spatele rotilor face referire la ADN-ul sportiv al masinii Mercedes-AMG GT Track Series.<\/p>\n

Partea din fata a mdelului exclusiv este caracterizara de grila sport AMG, care asigura aerul optim pentru racirea radioatorului. Splitter-ul fata a fost dezvoltat exclusiv pentru GT Track Series si dezvolta o forta mai mare de apasare. Aerodinamica este completata in spate de un eleron din fibra de carbin ajustabil pentru GT Black Series. Acesta la randul lui dezvolta o forta mai mare de apasare pe axa spate.<\/p>\n

Un alt element care indica sportivitate acestui model este capota cu gurile mari de aerisier. Acestea ghideaza aerul fierbinte din compartimentul motor, crescand forta de apasare si contribuiind in acelasi timp la racirea compartimentului motor.<\/p>\n

Alte element care este special pentru Mercedes-AMG GT Track Series, sunt jentiile extrem de luciase de 18 inch, marimea generala pentru masinile GT. Astfel ca orice tip de cauciuc de competitie poate fi folosit.<\/p>\n

Optic, aceasta masina se remarca din start prin finisajele semi-luciase in culoarea argintiu MANUFAKTUR cu elemente de design in rosu si gri antracit. O alta evidentiere care se remarca pe acest model GT, este integrarea emblemei AMG in partea de sus a barii fata.<\/p>\n

Pachet de siguranta cuprinzator si interior specific sport<\/h2>\n

La fel ca si pe GT3 si GT4, sisteme de siguranta electronice pentru masini de curse sunt instalate pe GT Track Series. Acesea includ un sistem specific de control al tractiunii si un ABS sport, ajustabile pe 12 nivele ( nivelul 1: activitate maxima TC\/ABS, nivelul 11: activitate minima TC\/ABS, nivelul 12: mod-dezavtivat TC\/ABS).<\/p>\n

Conceptul de siguranta a fost aplicat la interior: un sistem roll cage din otel a fost montat pe structra din aluminiu si s-a montat o trapa pentru descarcerare in plafonul masinii. Celula de siguranta din carbon are dimensiuni mari si ofera spatiu chiar si soferilor mai inalti. Mai mult, aceasta masina este echipata cu centuri cu prindere in 5 puncte si un scaun ajustabil. Astfel masina se incadreaza in cele mai noi regulamente FIA pentru siguranta si ofera o siguranta mai mare decat scaunele uzuale de racing. Un extinctor din lumea motorpsortului si o plasa de siguranta completeaza conceptul de singuranta al noului GT Track Series.<\/p>\n

In procesul de design interior, inginerii Mercedes-AMG s-au focusat pe scopul masinii: GT Track Series este asamblat si gandit ca o masina din lumea motorsport, astfel ca au fost eliminate elementele de confort. Pentru a aduce masina la greutatea de 1,400 kg, cautarea elementelor de captuseala sau geamuri electrice nu isi are rostul.<\/p>\n

Volanul dezvoltat exclusivpentru GT Track Series in cooperare cu expertii de la Cube Controls, are o gama larg de ajustare a metodelor de control. De asemenea pedalele pot di ajustate individual in fuctie de fizicul soferului. Panoul de bord cu elemente din carbon si finisari mat include o unitate programabila BOSCH DDU 11 Driver Display Unit, gandita pentru operatii intuitive si un display user-friendly. Mai mult de atat, incorporat in acest sistem este un sistem de stocare de date cupriznator pentru lumea morotsport, acesta are un declansator de ture pentru a inregistra timpii de tura. GT Track Series este prima masina care are acest sistem nou dezvoltat.<\/p>\n

55 de ani pentru Mercedes-AMG \u2013 55 Mercedes-AMG GT Track Series<\/h2>\n

 <\/p>\n

Mercedes\u2011AMG GT Track Series reprezinta exclusivitate maxima. Seria speciala este limitata la 55 de unitati, fiecare fiind construita manual la Affalterbach. Prin aceasta Mercedes\u2011AMG reaminteste de infiintarea companiei de catre Hans Werner Aufrecht si Erhard Melcher in anul 1967, exact acum 55 de ani. O placa in relief cu \u201e1 din 55\u201d de inalta calitatein interior identifica fiecare Mercedes AMG GT Track Series ca fiind o piesa unica din editia speciala<\/span><\/span>. Scrierile brodate \u201eTrack Series\u201d de pe scaunul soferului si de pe husa limitata se refera, de asemenea, la exclusivitatea GT Track Series.<\/span><\/span><\/p>\n

Service cuprizantor si suport inclus<\/h2>\n

Proprietarii Mercedes-AMG GT Track Series\u00a0 beneficiaza de service cuprizantor si suport care este in continua dezvoltare. De asemenea include privilegii care sunt normal exclusive clientiilor echipei Mercedes-AMG Motorsport: instruire tehnica inainte de livrarea masinii, suport ingineresc individual in zilele de curse si activitatiile sportive ale clubului la cerere, o linie telefonica pentru weekend-urile cu curese precum si servicii logistice pentru livrare optima de piese.<\/p>\n

Suportul tehnic este garantat de exprtii in motorsport de la HWA AG, care ofera service si reconstruiri ca dezvoltator si partener de productie Mercedes-AMG.\u00a0 Sistemul exclusiv de comanda si informatii online „Customer Service Portal” este pus la dispozitie pentru a comanda accesorii si piese de schimb si pentru documentatii tehnice.<\/p>\n

Vanzare directa de la Affalterbach<\/h2>\n

Vanzarile la nivel global pentru Mercedes-AMG GT Track Series vor fi facute de catre Affalterbach unde Mercedes-AMG are sediul. Livrarile modelului special catre clienti sunt programate pentru al doilea sfert din 2022. Pretul de lista pentru un Mercedes-AMG GT Track series cu aer conditionar inclus este de \u20ac 369,000 plus TVA. Un set starter de piese de schimb, un sistem de ventilatie pentru scaun si casca, un sistem de hidratare si celula de siguranta pentru pasager sunt disponibile ca optionale. Alte optiuni sunt disponibile la cerere.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Motor<\/td>\nAMG 4.0 litre V8 biturbo engine<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate<\/td>\n3,982 cm3<\/td>\n<\/tr>\n
Putere<\/td>\n580 kW (734 hp)<\/td>\n<\/tr>\n
Cuplu maxim<\/td>\n850 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisie<\/td>\nConfiguratie Transaxle : motor in fata, cutie de viteze pe axa spate, Conectata cu Tub de Cuplu<\/td>\n<\/tr>\n
Cutie de viteze<\/td>\nSecventiala AMG 6-trepte de competitie cu ajustare mecanica si deferential autoblocant, carcasa din magneziu si padele pe volan, actionate pneumatic<\/td>\n<\/tr>\n
Caroserie<\/td>\nStructura din aluminiu;
\nroll cage din otel<\/td>\n<\/tr>\n
Siguranta<\/td>\nCelula de siguranta din carbon pentru a indeplinii standardele de siguranta FIA<\/td>\n<\/tr>\n
Suspensie<\/td>\nBrate din aluminiu fata si spate; Telescoape cu recul si compresie ajustabila<\/td>\n<\/tr>\n
Electronice<\/td>\nElectronice sport cu control al tractiunii;
\nsistem optimizat pentru sofer: AMG TRACTION CONTROL, competition ABS, Race-Start Control;<\/td>\n<\/tr>\n
Directie<\/td>\nServo directie Electro-mecanica<\/td>\n<\/tr>\n
Frane<\/td>\nfrane de competitie cu ABS ajustabil; discuri ventilate si cu guri de aer pentru racire; etriere cu 6 pistonase pe fata si cu 4 pistonase pe spate; diametru disc 390 mm front \/ 355 mm spate<\/td>\n<\/tr>\n
Jante<\/td>\nJante AMG din aliaj usor, fata: 12×18\u201c, spate: 13×18\u201d<\/td>\n<\/tr>\n
Cauciucuri<\/td>\nfata: 325\/660-18 \/ spate: 325\/705-18<\/td>\n<\/tr>\n
Greutate<\/td>\n1,400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate rezervor<\/td>\n120 l (rezervo de siguranta pentru motorsport)<\/td>\n<\/tr>\n
Pret<\/td>\n369,000 Euros (ex Affalterbach, fara TVA)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n