![\"zhou-guanyu-of-china-and-alfa-romeo-f1-walks-in-the-paddock-news-photo\"](\"https:\/\/welt-auto.ro\/file\/2023\/01\/zhou-guanyu-of-china-and-alfa-romeo-f1-walks-in-the-paddock-news-photo.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Zhou Guanyu nu a fost cel mai bun juc\u0103tor de perspectiv\u0103 din Formula 2 din 2021. Fiind un pilot \u00een al treilea an care a terminat pe locul trei \u00een campionat, cel mai bun din carier\u0103, el este exact genul de pilot pe care echipele tind s\u0103 \u00eel treac\u0103 cu vederea pentru perspective mai bune. Dar Alfa Romeo a petrecut o mare parte din finalul sezonului 2021 negociind o poten\u021bial\u0103 v\u00e2nzare c\u0103tre consor\u021biul cunoscut acum sub numele de Andretti Global, care ar fi ocupat scaunul, a\u0219a c\u0103 a avut pu\u021bin timp r\u0103mas pentru a angaja un \u00eenlocuitor atunci c\u00e2nd proprietarul echipei a decis s\u0103 resping\u0103 afacerea. Acest lucru a dus la angajarea lui Zhou, care p\u0103rea la acel moment s\u0103 fie o perspectiv\u0103 deosebit de mediocr\u0103.<\/p>\n
Anul de debutant al lui Zhou nu a fost genul de revela\u021bie electric\u0103 care s\u0103-l pun\u0103 imediat pe pista unui superstar, dar a fost o perioad\u0103 deosebit de competitiv\u0103 \u00eempotriva unui coechipier puternic, care l-a ridicat de la statutul de juc\u0103tor secundar la cel de cineva al c\u0103rui poten\u021bial \u00een Formula 1 merit\u0103 urm\u0103rit. \u00cen calitate de pilot de Formula 1 \u00een al doilea an, asta este tot ce are nevoie. Cu o prelungire a contractului \u00een m\u00e2n\u0103, Zhou are \u0219ansa de a continua s\u0103 se \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 \u0219i s\u0103 lupte pentru a-i succeda \u00een cele din urm\u0103 lui Valtteri Bottas ca pilot principal al echipei.<\/p>\n
![\"guanyu-zhou-of-china-and-uni-virtuosi-racing-drives-during-news-photo\"](\"https:\/\/welt-auto.ro\/file\/2023\/01\/guanyu-zhou-of-china-and-uni-virtuosi-racing-drives-during-news-photo.jpg\")
<\/p>\n
Recordul lui Zhou \u00een formula junior nu este cu siguran\u021b\u0103 spectaculos. El nu a c\u00e2\u0219tigat nicio curs\u0103 de Formula 3 (acum Formula Regional, ca parte a unei schimb\u0103ri confuze de marc\u0103 care a transformat fosta serie GP3 \u00een Formula 3 modern\u0103) p\u00e2n\u0103 \u00een al treilea sezon, acumul\u00e2nd doar dou\u0103 victorii \u00een 90 de \u00eencerc\u0103ri \u00eenainte de a trece la Formula 2.<\/p>\n
Cariera sa \u00een F2 a fost neimpresionant\u0103, dar nu slab\u0103. O clasare pe locul \u0219apte ca debutant este conform\u0103 cu a\u0219tept\u0103rile \u0219i, de\u0219i o clasare pe locul \u0219ase \u00een al doilea an nu a fost suficient\u0103 pentru a atrage interesul pentru F1, i-a adus o a treia \u0219ans\u0103 la titlu. \u00cen cele din urm\u0103, a c\u00e2\u0219tigat primele dou\u0103 curse principale \u00een 2021, termin\u00e2nd \u00een cele din urm\u0103 pe locul trei \u00een spatele lui Oscar Piastri \u0219i Robert Shwartzman. A fost suficient pentru o superlicen\u021b\u0103 \u0219i suficient pentru a se al\u0103tura echipei Alfa Romeo Formula 1 la 22 de ani.<\/p>\n
![\"zhou-guanyu-of-china-driving-the-alfa-romeo-f1-c42-ferrari-news-photo\"](\"https:\/\/welt-auto.ro\/file\/2023\/01\/zhou-guanyu-of-china-driving-the-alfa-romeo-f1-c42-ferrari-news-photo.jpg\")
<\/p>\n
Av\u00e2nd \u00een vedere CV-ul s\u0103u destul de slab pentru un juc\u0103tor de perspectiv\u0103 din F1, anul de debutant al lui Zhou a fost o surpriz\u0103 pl\u0103cut\u0103. A ob\u021binut puncte \u00een prima sa curs\u0103, apoi a mai punctat de dou\u0103 ori pe parcursul sezonului, asigur\u00e2ndu-\u0219i un loc \u00een campionat \u00een fa\u021ba ambilor pilo\u021bi Williams. A fost substan\u021bial mai pu\u021bin dec\u00e2t realiz\u0103rile colegului s\u0103u de echip\u0103 Valtteri Bottas pe pist\u0103, dar a impresionat \u00een fa\u021ba lui Bottas de c\u00e2teva ori \u00een calific\u0103ri. L-a \u00eentrecut pe coechipierul s\u0103u \u00eenving\u0103tor de \u0219apte ori, ad\u0103ug\u00e2nd la acest total dou\u0103 apari\u021bii \u00een Q3.<\/p>\n
Bottas era \u00een continuare liderul incontestabil, dar Zhou a avut sclipiri de str\u0103lucire \u00eempotriva unuia dintre cei mai experimenta\u021bi pilo\u021bi din \u00eentregul pluton intermediar al Formulei 1. Aceasta este promisiunea asupra c\u0103reia trebuie s\u0103 se concentreze, \u0219ansa de a deveni un pilot care s\u0103 poat\u0103 concura cu Bottas mai consistent \u0219i, sper\u0103m, s\u0103 ajung\u0103 \u00een cele din urm\u0103 la calibrul s\u0103u de talent.<\/p>\n
![\"zhou-guanyu-of-china-and-alfa-romeo-f1-looks-on-from-the-news-photo\"](\"https:\/\/welt-auto.ro\/file\/2023\/01\/zhou-guanyu-of-china-and-alfa-romeo-f1-looks-on-from-the-news-photo.jpg\")
<\/p>\n
Cifrele din 2022 sunt impresionante pentru un debutant cu a\u0219tept\u0103ri sc\u0103zute, dar acum se a\u0219teapt\u0103 ca Zhou s\u0103 fac\u0103 un pas \u00eenainte. Compara\u021biile fa\u021b\u0103 \u00een fa\u021b\u0103 cu Bottas vor fi din ce \u00een ce mai corecte de aici \u00eencolo, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103-l \u00eenving\u0103 mai des pe coechipierul s\u0103u \u0219i s\u0103 marcheze puncte mai regulat vor fi cheile succesului.<\/p>\n
\u00cen mod ideal, acest lucru \u00eenseamn\u0103, de asemenea, mai multe prezen\u021be \u00een Q3 pentru o echip\u0103 Alfa Romeo care, dintr-o dat\u0103, p\u0103rea mult mai puternic\u0103 dec\u00e2t concuren\u021ba sa de la Williams, Aston Martin \u0219i Haas, aflat\u0103 \u00een partea din spate a grilei de start p\u00e2n\u0103 la finalul sezonului. Dac\u0103 ma\u0219ina este at\u00e2t de capabil\u0103 anul viitor, luptele s\u0103pt\u0103m\u00e2nale pentru puncte vor fi \u00een c\u0103r\u021bi.<\/p>\n
![\"zhou-guanyu-of-china-driving-the-alfa-romeo-f1-c42-ferrari-news-photo2\"](\"https:\/\/welt-auto.ro\/file\/2023\/01\/zhou-guanyu-of-china-driving-the-alfa-romeo-f1-c42-ferrari-news-photo2.jpg\")
<\/p>\n
Dac\u0103 sezonul 2023 al lui Zhou va fi unul de succes, acesta se va urca din nou \u00eentr-o ma\u0219in\u0103 de Formula 1 \u00een 2024. Aceasta nu este o garan\u021bie, \u00eentreba\u021bi-l doar pe Mick Schumacher c\u00e2t\u0103 r\u0103bdare au echipele pentru dezvoltarea pilo\u021bilor tineri dac\u0103 ace\u0219tia nu produc suficient al\u0103turi de un coechipier veteran. Dac\u0103 Zhou continu\u0103 s\u0103 se califice bine \u0219i s\u0103 marcheze puncte, perspectivele sale vor fi mult mai luminoase.<\/p>\n
Asta \u00eenseamn\u0103 s\u0103 reu\u0219easc\u0103 \u00een s\u0103pt\u0103m\u00e2nile \u00een care Alfa Romeo este cel mai bine echipat\u0103 pentru a lupta pentru un rezultat bun. \u00censeamn\u0103, de asemenea, s\u0103 se asigure c\u0103 nu este prins \u00een haosul acelor curse cu grad ridicat de uzur\u0103 care deschid u\u0219a pentru ca un Alfa Romeo s\u0103 termine chiar pe locul cinci, a\u0219a cum a f\u0103cut Bottas la Imola \u00een acest sezon. Este posibil ca aceste oportunit\u0103\u021bi s\u0103 devin\u0103 din ce \u00een ce mai pu\u021bine \u0219i mai rare acum c\u0103 Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur a plecat de la echip\u0103 pentru a conduce Ferrari, dar acest lucru nu ar face dec\u00e2t s\u0103 fac\u0103 \u0219i mai important\u0103 valorificarea acestor \u0219anse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zhou Guanyu nu a fost cel mai bun juc\u0103tor de perspectiv\u0103 din Formula 2 din 2021. Fiind un pilot \u00een al treilea an care a terminat pe locul trei \u00een campionat, cel mai bun din carier\u0103, el este exact genul de pilot pe care echipele tind s\u0103 \u00eel treac\u0103 cu vederea pentru perspective mai bune. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,24],"tags":[133,102,131,136,134,135],"class_list":["post-691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noutati-din-cel-mai-popula-sport-auto-formula-1","category-sporturi-auto","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula1","tag-zhou","tag-zhou-guanyu"],"yoast_head":"\n